Si bien las técnicas americanas y del fabricante no lo exigen, hay múltiples aspectos que se transforman en "eficientes" a la hora de instalar láminas desmontando los vidrios del vehículo.
1.- Se reducen la cantidad de impurezas presentes: Los bordes invisibles del vidrio acumulan una gran cantidad de sedimentos, a los cúales no se llega en un 100% a la hora de limpiar sin sacar el vidrio.
2.- Se logra un perfilado de la lámina en todo el borde del vidrio, sellándolo de forma permanente, evitando el despegue con el tiempo, entregando terminaciones inigualables, sobre todo en las lunetas laterales, como las que aparecen a continuación
3.- En la luneta trasera, el desmontaje del tapiz otorga una terminación uniforme en todo el borde visual, con un margen adicional de al menos 5mm, en los lugares como la luz de freno no se hace necesario cortar para darle la forma, sino que se ocupa un paño termoformado en todo el vidrio
4.- Clave en todo es confiar en un centro de instalación profesional, que no dañe, afecte o altere el tapiz original, cuidando los toperoles de anclaje, plásticos aislantes de ruido, etc. El panel debe quedar como llegó.
4.- El único espacio sin lámina es el que sirve para anclar el vidrio en el alzavidrios, tal como se visualiza en la imagen, así ante un quiebre, desde el interior se pueda desanclar el vidrio por completo, en caso de una emergencia
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